معرفی و بررسی تیارا پرایم

تیارا پرایم نسخه ی بروزرسانی شده و کاملا متفاوت نسبت به تیارا قبلی به حساب می آید و از لحاظ ظاهری هم کاملا متفاوت با نسخه ی قبلی میباشد ، در حال حاضر شرکت مکث موتور که زیر مجموعه شرکت ماموت به حساب می آید تصمیم گرفته تیارا پرایم را به بازار عرضه کند ، این شرکت اولین بار تیارا پرایم را در نمایشگاه خودرو تهران 1402 رونمایی کرد ، این تغییرات در ظاهر و آپشن های این نسخه از تیارا قطعا میتواند تاثیر قابل توجهی بروی فروش این خودرو در بازار آزاد بگذارد

بررسی تیارا پرایم

تیارا نسخه ی اول مکث موتور که در سال 1401 وارد بازار ایران شد در واقع این خودرو از برند بایک با نام بایک X5 یا با نام بایک روژیانگ X5 شناخته میشد ، که ما آنرا با همان نام تیارا مکث موتور میشناسیم این خودرو حضور کوتاهی در خط تولید مکث موتور داشت و پس از یکسال این شرکت تصمیم به جایگزینی این خودرو گرفت و خودروی جایگزین شده از همان زیر مجموعه بایک ، با نام بایکX7 یا بایک بیجینگ X7 است ، که برخلاف دیگر محصولات مونتاژی تغییرات گسترده ای داشته.

بایک X7 برای اولین بار در سال 2020 میلادی به مشتریان چینی معرفی شد و تا به الان در این کشور عرضه میشد ، بایک X7 بعنوان کراس اوور به حساب می آید که در سال 2023 مورد فیس لیفت قرار گرفت و نسخه های راه یافته در بازار ایران هم از نوع فیس لیفت هستند که میتواند رقیبی قدرتمند برای کراس اوورهای نیمه لوکس مونتاژی باشد .

معرفی و بررسی کامل سوبا m4 فردا موتور

 طراحی بدنه تیارا پرایم

طراحی ظاهری تیارا پرایم با نسخه ی قبلی تیارا بسیار متفاوت بوده و به طور کامل دگرگون شده ، در بخش عقب خودرو سقف با شیب ملایم به سمت پایین هدایت شده و نکته ی مهم در ظاهر تیارا پرایم حذف شدن خطوط تیز و جایگزین آن با خطوط منحنی است ، چراغ های تیارا -پرایم هم در قسمت جلویی و هم در عقب خودرو توسط یک نوار از LED ها بهم متصل شده ، این سبک طراحی در چراغ های تیارا پرایم باعث شده یک طراحی هماهنگ را داشته باشیم و نکته مهم  اینکه جلو پنچره طوری طراحی شده که با بدنه ادغام شده  ، از جذابیت های تیارا پرایم میتوان به وجود خروجی های اگزوز چهارگانه که به صورت مجوعه های دوتایی قرار گرفته اشاره کرد و نمای جانبی این خودرو ظاهری موج گونه را با خود دارد و این تغییرات در نهایت منجر به این شده که این دو نسخه کاملا از لحاظ ظاهری با هم متفاوت باشند

ابعاد تیارا پرایم در طول -عرض و ارتفاع به تربیت 4.755-1.892-1.715 متر اعلام شده که نسبت به نسخه ی پرایم فقط افزایش 45 متری در طول خودرو را داشته

طراحی کابین -تیارا پرایم

در طراحی داخل تیارا -پرایم از سه رنگ مارون-مشکی و نقره ای استفاده شده که کابینی سرزنده تر و جذاب تری را نسبت به نسخه قبلی به رخ میکشد و کنسول وسط طوری طراحی شده که بنظر میرسد به صورت جداگانه بروی کابین نصب کرده اند ، نمایشگر به صورت یکپارچه در بالای داشبورد قرار گرفته که امروزه در اکثر خودروها شاهد آن هستیم و پنل کنترل سیستم تهویه از نوع لمسی و در ابعاد بزرگ میباشد که کار کردن با آن در هنگام رانندگی راحتتر باشد و هم چنین دریچه های سیستم تهویه طراحی جدیدی دارند ،فرمان تیارا پرایم هم ابعاد بزرگتری دارد و دکمه های کنترلی مختلف بروی آن قرار گرفته و این خودرو توانسته فضای کافی را در اختیار چهار سرنشین بزرگسال و لوازم آنها قراربدهد.

مشخصات فنی

از لحاظ فنی این نسخه از تیارا دارای موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ است البته نسبت به نسخه قبلی راندمان بیشتری را دارد و میتواند حداکثر 188 اسب بخار نیرو و 305 نیوتن متر گشتاور را تولیدکند ، که این نیرو از طریق یک گیربکس هفت سرعته 2 کلاچه تر یا همان WDCT به چرخ های جلو منتقل میشود ، مصرف سوخت ترکیبی تیارا پرایم 7.4 لیتر در هر 100 کیلومتر عنوان شده و باک آن 60 لیتر ظرفیت دارد ، پیشرانه این خودرو از آلایندگی یورو 6 پیروی میکند بنابراین نیاز به سوخت با کیفیت تری دارد ، با توجه به وزن 1.5 تنی این خودرو شتاب صفر تا صد آن حدودا 7.8 ثانیه عنوان شده و حداکثر سرعت آن 200 کیلومتر بر ساعت خواهد بود ، سیستم تعلیق در این خودرو از نوع مک فرسون و درعقب از نوع مولتی لینک است به همین علت قابلیت دفع ضربات وارده به کابین از سیستم تعلیق میله پیچشی بیشتر خواهد بود